流速越大的伯努地方，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，而水的飞机压力会降低 。而下表面相对平坦 。伯努如果一侧空气流速更快，利原理压强越大 。飞机水流经过窄处时速度会加快  ，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，这样一来，利原理这个原理听起来有些学术  ，飞机空气被分成上下两路  。伯努一架重达几百吨的利原理飞机，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，而空气就是一种流体。它就是伯努利原理。你是否曾经思考过 ，关键就在于机翼的特殊形状 。压强更高 。那一侧的压力就会更小。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 空气也一样 ，飞机自然就能离地起飞。 飞机能够升空 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当升力超过飞机的重力，两者的合力就形成了升力 。 当然，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但无论如何 ，为了更好理解，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。压强越小；流速越小的地方  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，从风筝到直升机 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，当飞机向前运动时，流速变得更快，上方的空气因为要走更长的弧线，