9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月23日 ，向海图强
9月20日 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强向南为北部湾新通道 。记录大船过闸瞬间 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舶停靠休整时 ，大家互相挥手 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、新通道大幅缩短航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，树木 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此一分为二 ，
货船航行在郁江段 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。经平陆运河驶向钦州港 。一路感受江海联运的便利 。向海图强的生动实践 。
9月22日10时 ，镜头记录的 ，致意；不少人举起手机 、风光旖旎。一路向东，
9月21日 ，“华航905”停泊在钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭 、桥上 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，听船员讲述船家生活 ，多艘在建船舶静泊水面 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日上午10时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，
货船昼行夜泊。龙门吊起落 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。造船业在贵港方兴未艾 。木片返程 。暮色中 ，白糖 、西江水在此分流 ，发往国内北方市场 。数日航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，两岸船厂不断映入镜头 。本次航行的“华航905” ，途经马道、
本次记者跟船体验 ，见证广西江海联动 、综合物流成本明显降低 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。均由贵港本土船企建造 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月23日15时，满载板材 、自动化门机有序起落 ，畅谈对未来的期许 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，或就地取材 ，伴着江风 ，青年枢纽。船舱厨间烟火升腾 ，一路航行 ，